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液压缸缸体内孔表面划伤的后果及修复方法

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液压缸缸体内孔表面划伤的后果及修复方法

发布日期:2017-03-17 作者:世邦机械 点击:

装配液压缸时造成的伤痕
  装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前,所有零件必须充分去除毛刺并洗净, 零件上带有毛刺或脏物进行安装时,由于"别劲"及零件自重,异物易嵌进缸壁表面,造成伤痕。摆动液压缸
  安装零件中发生的伤痕液压缸安装时,活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大,即使有起重设备辅助安装,由于规定配合间隙都较小,无论怎样均会别劲投入,因此, 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时,极易造成伤痕。解决此问题的方法:对于数量多,上批量的小型产品,安装时采用专制装配导向工具;对重、粗、大的大、中型液压缸, 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。工程液压缸 
  测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时,测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的,测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说,测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的,不影响运行精度,但如果测量杆头尺寸调节不当,测量触头硬行嵌入,会造成较为重度的伤痕。解决此问题的对策,首先是测量出调节好的测量头的长短度,此外,用一张只在测量位置上开孔的纸带,贴在缸壁内表面,即不会产生上述形状划痕。测量造成的轻微划痕,一般用旧砂布的反面即可擦去。

行业人士都知道,在航空、军事等特殊领域,如飞机舱门,潜艇的各分隔舱等,用普通液压锁(靠油压锁紧)无法满足其可靠性要求。它们需要执行器工作位置有高精度、长时间停机而无任何位移变化,安全性好,采用液压锁紧回路达不到这种要求。
  而在液压系统中,以液压油缸作为执行器时,有时需要使液压油缸在任意位置或某一定点位置保持停留并承受一定的负载力,目前常用液压锁紧回路来实现该目的。伺服液压缸 于是在这种背景下,我们设计了一种新型的自锁式液压油缸,这种液压油缸能通过自身的机械结构达到锁定的目的。

国产液压零部件(液压缸、液压弯管机)在国内液压行业市场占有率30%,意味着我国零部件缺少竞争力,市场潜力主要集中在高端产品领域,液压英才网资深顾问李工认为从2009年以后已经有很大的改观今年已经会更好。
  对此,液压英才网资深顾问液压李工建议国家主管部门通盘考虑,提高行业准入门槛,对中低端产品制造企业,一方面要引导企业把产品做精、做强,另一方面要从产品立项、项目扶持等方面严格限制,避免低端重复建设。同时,将对基础件行业的政策扶持重点,放在具有一定自主研发和创新能力的企业和以企业组织联盟一起飞速进步。

伺服液压缸

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