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活塞杆

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活塞杆

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导柱是支持液压缸的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。 

    从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施。

活塞杆技术标准:
(1)导柱公差尺寸:F7-F9
(2)导柱表面粗糙度:Ra值0.3-0.6
(3)导柱表面硬度:HRC58-64  活塞杆表面深度:1-3mm 
(4)导柱加工精度:颈向圆路径0.02-0.05
(5)导柱直线度:100m(误差不超过5um)
(6)导柱镀烙层:0.025-0.035



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